國際油價大跌，朝野立委紛紛質疑國內油價降太少，痛批中油是物價上漲「回不去」的元兇。
汽油上漲、電費調漲，會引起物價上漲；在此之後，即使將油電調回原價，物價不會回復原價。這是現代人的常識。
經濟部長杜紫軍應允三個月內修改油價公式，
版主認為：執政不應依賴公式。
中油不是物價上漲「回不去」的元兇，馬英九應為「『油電雙漲』後，物價回不去」負責。
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以下引自《自由電子報》：
http://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/831157
2014-11-18
〔記者黃佩君、曾韋禎、張慧雯、黃以敬／台北報導〕「漲價急驚風、降價慢郎中」！國際油價大跌，朝野立委紛紛質疑國內油價降太少，痛批中油是物價上漲「回不去」的元兇。經濟部長杜紫軍昨承諾，將邀集國內學術單位及相關團體，於三個月內提出修改方案。
中油降幅低「揩人民的油」
國內油價降太少，國民黨立委丁守中昨在審查中油預算時說：「國際油價已降幅廿五％，國內油價只降九％」，並批評中油「降價不能反映，漲價卻迅速的回應」，導致物價只漲不降；民進黨立委蘇震清也質疑國內油價漲多跌少，要求油價至少要降廿％。
油價漲多降少，也引發物價「回不去」效應，國民黨立委江啟臣就批評，油電一次漲足帶動萬物飛漲，但「油價跌了十六％，物價有跌十六％嗎？」
並痛批經濟部日幣跌價都找了日商來喝咖啡，因油價成本下跌的廠商「難道不能請他們喝咖啡嗎？」
民進黨立委葉宜津也質疑，中油沒有將國內油價隨國際油價跌幅做調整，這就是在「揩人民的油」。
經長允三個月內修油價公式
對此，杜紫軍表示，民眾會覺得降得不夠，是因為中油的零售價包含燃料稅、貨物稅、空污費及人事成本，每公升的零售價中至少要佔七．一四元，不管油價漲或降，這一部分都不會變，在扣除前述的稅費成本後，即為中油的批售價，目前已降了廿二％，外界以零售價的降幅來計算油價的降幅，和中油的計算公式會有很大的出入。
杜紫軍強調，當初一般消費品漲價「可能是多方面的評估」，所以油價下跌對物價影響有限；並強調物價是市場的供需制度，政府可以適度表態，但不應過分介入。
中油發言人張瑞宗表示，國內油價是以國際指標原油（七十％杜拜+三十％布蘭特，即7D3B）週均價及匯率變動幅度的八成來計算漲跌幅（反映八成的理由是中油進口油料成本約佔總成本八成）。以今年六月廿三日國際油價每桶一百一十一．一五美元、本週油價為每桶七十七．八八美元為例，降幅為廿九．九三％，這段期間匯率貶值二．一九％，兩者套用公式並反應八成後，降幅約廿二．七二％，與九五無鉛汽油批售價降幅廿二．七五％相當。
對於經濟部及中油的解釋，丁守中批評中油人事臃腫，「人謀不臧要全民買單」，要求改善中油績效；立委楊瓊瓔也提案要求三個月內檢討油價公式。
消基會：人事等成本不合理
消基會董事長、台大教授陸雲也說，國內油價的公式內容必須檢視及調整，過去消基會就質疑過加油站保證有毛利可賺錢、購油採月買、但卻週週調價等不合理處，另外，高達兩成的非油料成本，也應重檢視，人事、利潤空間的不合理處都應改正，否則消費者將越來越無法信任這種「漲得多卻降得少」的油價公式。
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以下引自《Yahoo 電子報》：
油電雙漲時機惹民怨 馬英九：政府不該再犯這種錯誤
NOWnews – 2012年11月9日 上午6:49 政治中心／綜合報導
馬英九日前接受《亞洲週刊》專訪時表示，政府油電宣布漲價的方式與時機都有檢討空間，政府不應再犯這樣的錯誤，對於民調低迷，馬英九則說他「會注意，但是不會在意」，他認為，只要經濟情況改善，這樣的現象也會改善。
馬英九在專訪中表示，領導人應該有清楚方向與宏觀布局，有些政策提出來可能受歡迎或不受歡迎，不能完全以民調為準。
馬英九說，他自我檢討認為最應該改善的是經濟問題，而政府推動工作，不但規畫要更周延，最重要的是執行要更細膩，同時要多聽各界的聲音。
馬英九表示，擔任總統4年半來他學到推動政策時不但規畫要更周延，最重要的是執行要更細膩，同時要多聽各界的聲音，避免在過程當中引發爭議或是造成民怨。
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